বৈদ্যুতিক স্কেটবোর্ডগুলি হল প্রথাগত মানুষের{0}}চালিত স্কেটবোর্ডের উপর ভিত্তি করে যানবাহন, তবে একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার কিট যুক্ত করা হয়৷ বৈদ্যুতিক স্কেটবোর্ডগুলিকে সাধারণত ডুয়াল-হুইল ড্রাইভ বা একক-চাকা ড্রাইভে বিভক্ত করা হয়, সবচেয়ে সাধারণ ট্রান্সমিশন পদ্ধতিগুলি হল: হাব মোটর এবং বেল্ট ড্রাইভ৷ তাদের প্রধান শক্তির উৎস হল একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক। বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি ছোট-চাকা গাড়ির বিভাগের অন্তর্গত, উচ্চ গতি এবং দীর্ঘ পরিসর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তারা হ্যান্ডেলবার (হ্যান্ডেলবার টিউব, স্টেম), চাকা এবং একটি ফুটবোর্ড নিয়ে গঠিত, একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি দ্বারা চালিত এবং একটি ডিসি মোটর দ্বারা চালিত।
ইলেকট্রিক স্কুটার খুব বেশি দিন ধরে নেই। 1993 সালে, আধুনিক বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রযুক্তির সাথে একটি ঐতিহ্যবাহী স্কুটারের সংমিশ্রণকারী একটি পণ্য জার্মানিতে উপস্থিত হয়েছিল, যা আধুনিক বৈদ্যুতিক স্কুটারের প্রোটোটাইপ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। এটি তখন পশ্চিম ইউরোপের কিছু দেশে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। পরে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছড়িয়ে পড়ে এবং 2000 সালের দিকে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, পশ্চিমা দেশগুলিতে একটি নতুন ধরনের পরিবহনে পরিণত হয়। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, বৈদ্যুতিক স্কুটার, বুদ্ধিমান প্রযুক্তি যেমন নেটওয়ার্ক তথ্য ডেটা প্রসেসিং, জিপিএস পজিশনিং প্রযুক্তি, এবং মানব-কম্পিউটার মিথস্ক্রিয়াকে একীভূত করে, আবার চালু হয়েছে, স্মার্ট ইলেকট্রিক স্কুটারে পরিণত হয়েছে৷
বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি প্রচলিত বৈদ্যুতিক সাইকেলের মতোই, যা চালকদের জন্য শিখতে সহজ করে তোলে। এগুলি বিচ্ছিন্ন এবং ভাঁজযোগ্য আসন দিয়ে সজ্জিত, এবং গঠনে সহজ, ছোট চাকা রয়েছে এবং প্রথাগত বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির তুলনায় হালকা এবং আরও সুবিধাজনক, উল্লেখযোগ্য সামাজিক সংস্থানগুলি সংরক্ষণ করে৷ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, লিথিয়াম ব্যাটারি দ্বারা চালিত বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছে, নতুন চাহিদা এবং প্রবণতার জন্ম দিয়েছে।