যানবাহনগুলি প্রাথমিকভাবে নিম্নলিখিত ধরনের লোড বহনকারী কাঠামো- ব্যবহার করে:
ক্র্যাডল-টাইপ লোড-বেয়ারিং: গাড়ির বডি একটি সাসপেনশন সিস্টেমের মাধ্যমে ফ্রেম দ্বারা সমর্থিত। এটি বিভিন্ন যাত্রীবাহী গাড়ি এবং কিছু ট্রাকে সাধারণ। এই ধরনের লোড- ভারবহন কাঠামোটি এর সাধারণ গঠন, হালকা ওজন এবং উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
ফ্ল্যাটবেড-টাইপ লোড-বেয়ারিং: গাড়ির বডি সরাসরি সাসপেনশন সিস্টেম ছাড়া ফ্রেম দ্বারা সমর্থিত। এটি বড় ট্রাক বা বিশেষ-উদ্দেশ্যের যানবাহনে সাধারণ। এর বৈশিষ্ট্য হল শক্তিশালী ভার- বহন ক্ষমতা, বড় আইটেম পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।
কঙ্কাল-টাইপ লোড-বেয়ারিং: গাড়ির শরীরের গঠন একটি কঙ্কাল ফর্ম ব্যবহার করে, গাড়ির ওজন বহন করার জন্য কঙ্কাল ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। বাস এবং কিছু ট্রাকে এই ধরনের লোড ভারবহন কাঠামো সাধারণ, এবং হালকা ওজন এবং সাধারণ কাঠামোর সুবিধা রয়েছে।
ইন্টিগ্রাল-টাইপ লোড-বেয়ারিং: গাড়ির বডি এবং ফ্রেম একটি একক কাঠামোতে শক্তভাবে একত্রিত করা হয়, যৌথভাবে গাড়ির ওজন বহন করে। এই ধরনের লোড-ভারবহন কাঠামো কিছু উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন স্পোর্টস কার বা স্পোর্টস সেডানে সাধারণ, এবং এর বৈশিষ্ট্য হল এটি আরও ভাল পরিচালনা এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করতে পারে।